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  • 一路狂飆的特斯拉能否躋身標普500指數(shù)?

    Jen Wieczner 2020-07-16 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    特斯拉一直是華爾街最具爭議的股票之一,經(jīng)歷數(shù)次大起大落。今年,它的股價又以迅猛的勢頭飆升,本月更是一躍成為全球市值最高的汽車公司。本周初,其股價又上漲了16%(盡管此后又出現(xiàn)大幅度的跌落)。特斯拉近期表現(xiàn)強勁的主要驅(qū)動力之一,是目前市場普遍預測,該公司在下周(7月22日)發(fā)布收益報告后,將會被納入標...

  • “木頭姐”出手:狂拋特斯拉!

    精選 2023-10-19 09:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “木頭姐”Cathie Wood在特斯拉第三季度財報公布前連續(xù)多日拋售該公司股票,累計賣出價值已超5800萬美元。“木頭姐”解釋稱,這只是例行頭寸調(diào)整。...

  • 特斯拉上海工廠背后的“基建狂魔”

    王坤祚 2022-03-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “你走錯了,你應該去東大名路666號。”福山路33號大堂前臺的女士說。此時離訪談開始只剩下半小時。讓我意想不到,竟然各有一幢名為上海建工大廈的高樓,分別位于寸土寸金的外灘和陸家嘴。女士好心寬慰,“經(jīng)常有快遞送錯到這里。你出門打車,左拐進隧道,15分鐘左右能到集團大樓?!痹瓉?,福山路33號是上海建工的...

  • 美國男子炒特斯拉股票狂賺9千萬被捕

    精選 2022-01-11 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)報道,美國一名51歲男子在疫情期間違規(guī)騙取政府340萬美元救濟基金,并用這些錢投資了特斯拉股票、房產(chǎn)等。目前,勞埃德已經(jīng)認罪,在牢獄基礎上還被沒收25處房產(chǎn)以及15740股特斯拉股票,并支付400多萬美元的賠償金。其中,最初購買的特斯拉股票每股約為114美元,現(xiàn)在升至1027美元,凈賺超1400萬...

  • 馬斯克將向推特員工講話,員工最關心的5個問題或?qū)⒔視源鸢?/a>

    CHRISTIAAN HETZNER 2022-06-16 07:16 我為車狂
    聶晶 2015-12-02 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財富》(中文版)-- “叫我鷺總、浮古古,還是高鷺都可以。它不過是一個不同環(huán)境的代號,我都習慣。只要讓我做我喜歡的事,其他沒有那么重要。我最喜歡的就是汽車,那是我的夢想,這個夢想是從我小時候種下的?!?0后的高鷺,健康、活力無異于其他同齡的80后,他是浮古汽車(中國)的總裁,更是中國內(nèi)地最年輕的古...

  • 海外光伏企業(yè)紛紛關廠裁員,中企能否獨善其身

    精選 2024-01-28 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    產(chǎn)能過剩、全球光伏產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的背景下,海外光伏企業(yè)紛紛關廠或裁員。全球光伏產(chǎn)業(yè)近90%的產(chǎn)能在中國,光伏組件全球排名前十的企業(yè)里,中國企業(yè)占7家。當“寒意”來襲,中國光伏企業(yè)也不能“獨善其身”。...

  • 特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克:他毀了特斯拉!

    精選 2023-01-11 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作為特斯拉第三大個人股東,廖凱原的特斯拉持股數(shù)量僅次于馬斯克本人和甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里?埃里森(Larry Ellison),也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月,廖凱原持有約2300萬股特斯拉股票。在周末的一系列推文中,廖凱原不但炮轟馬斯克,還似乎表達了一些作為特斯拉投資者的懊...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 一路成長,一路駕馭

    聶晶 2016-05-17 10:03 發(fā)現(xiàn)相似文章

    商界精英馳騁商海,所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬,助力前行并且一路相伴。總有人說選擇座駕要根據(jù)自己的性格,但是楊瑞俊卻不完全認同。他說:“并不應該僅限于性格,身份、社交圈、愛好、場合等都會是選擇車款的條件。就拿我自己來說,選車的時候會考慮到自身的年齡、身份地位、社交圈、個人的喜好、平時用車的場合和習慣等,...

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